Working together for a strong infrastructure
Land: Deutschland
Gründungsjahr: 2024
DB InfraGO wurde in Deutschland gegründet und ist der Infrastrukturzweig der Deutschen Bahn, der für das Management und die Entwicklung des nationalen Schienennetzes verantwortlich ist. Das Unternehmen betreut Gleise, Signalsysteme und betriebliche Infrastruktur, die den Personen- und Güterverkehr in ganz Deutschland ermöglichen. DB InfraGO entstand 2024 aus der Fusion von DB Netz AG und DB Station&Service AG und bündelt das Management von Schieneninfrastruktur und Bahnhöfen, um Effizienz, Kapazität und Zuverlässigkeit des Netzes zu verbessern. Zu seiner Mission gehören die Modernisierung von Strecken, der Ausbau der Schienenkapazität und die Unterstützung des Übergangs zu nachhaltigerer Mobilität. Als zentrale Säule des deutschen Verkehrssystems arbeitet DB InfraGO mit Eisenbahnunternehmen, öffentlichen Behörden und Industriepartnern zusammen, um ein sicheres, leistungsfähiges Netz zu erhalten und zugleich Digitalisierung und klimafreundlichen Schienenverkehr im ganzen Land zu beschleunigen.
DB InfraGO engagierte sich im Rahmen einer gezielten internationalen Medienarbeitsinitiative, um die Sichtbarkeit rund um die Modernisierung der deutschen Schieneninfrastruktur und die strategische Konsolidierung nationaler Schienenverkehrswerte zu stärken. Das Presserundfunkprogramm konzentrierte sich darauf, DB InfraGO als den zentralen Infrastrukturbetreiber zu positionieren, der Kapazitätsengpässe beseitigt, die digitale Signaltechnik einführt und eine klimafreundliche Schienenmobilität ermöglicht. Die Kampagne entwickelte ein strukturiertes Narrativ rund um Netzmodernisierung, Bahnhofsentwicklung und Infrastrukturinvestitionsprogramme und übersetzte technische Schieneninfrastrukturthemen in klare redaktionelle Perspektiven für internationale Wirtschafts- und Verkehrsmedien. Pressematerialien, Briefings für Führungskräfte und branchenspezifische Storylines wurden vorbereitet, um die Medienarbeit zu unterstützen und die Rolle von DB InfraGO bei der Stärkung der Resilienz und Leistungsfähigkeit des deutschen Schienennetzes zu untermauern. Die Initiative hob auch die Integration des Infrastrukturmanagements nach der Gründung von DB InfraGO hervor und unterstrich deren Auftrag, die Planung von Gleis-, Bahnhofs- und Betriebsinfrastruktur zu koordinieren und gleichzeitig die langfristige Dekarbonisierung der europäischen Mobilität zu unterstützen
Im Rahmen der Pressearbeit wurden 68 Journalistinnen und Journalisten sowie Redaktionen kontaktiert, die auf die Bereiche Transport, Infrastruktur und Wirtschaft in ganz Europa spezialisiert sind. Durch gezielte Ansprache und Redaktionsgespräche konnten 21 Veröffentlichungen in Fach- und Wirtschaftsmedien erzielt werden. Diese Berichte erreichten eine geschätzte kumulierte Reichweite von 14,6 Millionen Leserinnen und Lesern, was die Sichtbarkeit der Modernisierungsstrategie für die Infrastruktur der DB InfraGO maßgeblich gestärkt hat. Zudem wurden im Rahmen des Programms 9 Interviewtermine auf Führungsebene mit Fachjournalisten vereinbart. Darüber hinaus ergaben sich 34 qualifizierte Medienkontakte, wie etwa Anfragen zu Hintergrundgesprächen und weiterführende redaktionelle Austausche. Die Medienberichterstattung war ausnahmslos positiv oder neutral gestimmt, wobei sich 5 ausführliche Hintergrundberichte speziell der Modernisierung der deutschen Schieneninfrastruktur und der strategischen Rolle von DB InfraGO widmeten
